8月10號
要離開多倫多了，一大早跟大哥他們say goodbye便乘Lyft去機場，Lyft司機跟我聊天，一聽我要去Yellowknife工作，立刻表示很酷但那邊很冷，在閒談中默默思索，多倫多遇到的加拿大外國人都對黃刀鎮有相同的想法，覺得那邊不僅偏僻，要去也要存錢後再說。Lyft司機把我放在國內線入口，第一次搭乘加航，因為到黃刀要轉好多次飛機，很擔心買錯票，這次透過多倫多一位在旅行社工作的台灣女生幫忙買機票，在這裡遇到許多熱心的人，他不僅幫我處理好而且完全沒有收手續費。
飛往卡加立的國內線飛機小小的，今日飛行YYZ→YQR→YYC→YZF，西部時間11:17分抵達黃刀機場YZF。
中間在一個小小的機場候機，默默觀察小機場零星的乘客，邊注意到越往目的地前進，周遭的臉孔也越來越不ㄧ樣，雖然同是加拿大人，但這邊的人長得有種「西北領地」感，皮膚很白帶著紅潤，發音也跟多倫多的加拿大人不同。
八月是黃刀鎮的夏季，目前是15度C，根本台北的冬天，才剛從還有28度C夏末的多倫多來到西北地區，走下飛機瞬間覺得超冷。
黃刀鎮唯一的國內機場小小的，有北極熊的行李轉盤旁圍著一圈取行李的人，有遊客、有這邊的當地人，也有像我這樣好像是來工作的。
雇主來載我，從機場開車到住的地方大約二十分鐘。時間已晚，車子駛入車棚時只看到三層樓的房子，和空曠無草皮的庭院，兩個擺在外面的垃圾桶，從車棚進入屋內地下室（或一樓），這邊擺放許多冬天會給客人租借的保暖裝備，靴子、加拿大鵝外套、手套、褲子，還有供客人用的小餅乾和沖泡熱飲、茶包，老闆帶我上到二樓，樓梯一上來就是廚房，餐桌旁則是辦公桌，擺了三台電腦，後方則是有壁爐的客廳，客廳旁的門是老闆和他太太的房間，樓上是女導遊的員工宿舍。
沒錯，我是此時此刻才知道宿舍跟辦公室在同一棟房子，邊忍住內心複雜的情緒，邊跟著看一下三樓房間，三樓整層都鋪著厚厚的地毯，房間租金各不同，有兩間房都是雙層床舖，一張床鋪300加幣/月，要跟其他員工共用，但若是確定只有三個員工，可能就是一人一間房。最後一間主臥室是雙人床，有對著大街的窗戶，這間房500加幣/月。我是第一個到的員工，老闆自動幫我選了這間主臥房，邊露出他招牌露齒笑，邊說著如果表現好就不收租金不是先例的話。看著老闆走下樓，這大半夜要洗澡不吵到人似乎就要快，畢竟加拿大房子的熱水管線不知為何都會發出很大的聲響，門剛好直直走就是共用的浴室，拿著幾件厚被子，把行李拖進走道最後一間房，就這麼開始我的黃刀宿舍生活。
8月11號
早上9:00真的是被冷醒，看著手機顯示溫度9度C，打開Google map，北緯60度，離北極圈很近，只需約400公里就可抵達北極圈，希望能撐過冬天。
太冷完全不想動，在房間磨蹭到11:30，走下樓時剛好遇到雇主在煮午餐，因為我現在還沒有食材，雇主邀請我跟他太太一起吃，餐桌上稍微解釋房屋概況，因為現在是夏天，還沒有開暖氣，電費很貴，網路流量很少，在黃刀鎮要節省使用能源。然後廚房的空櫃子都可以選一個來放自己食材，冰箱也分好區域。詢問他工作事項，上工日期，其他員工等等，因為沒有導遊經驗，通常應該有培訓的或要準備的什麼，他說不用擔心，之後會給我們一份資料可以背，但他比較傾向隨興發揮的熱情導遊，然後上工日期先別急，這幾天會有一組散客來，讓司機導遊帶我一趟就會學會，其他員工的話，過幾天就會有一個女生過來，但他說那女生還不跟他確認冬天要不要留下來⋯⋯，感覺講的話都滿廣的，也不知道是想要讓我別擔憂還是怎樣。
下午兩點，雇主要跟他太太去舊城區的超市，據他們說那邊有好幾間且東西較便宜，搭他們順風車一起過去，他們去三間超市買不一樣的食材，我則是在其中一間超市欣喜地發現想買來當儲備糧食的印尼撈麵，早上在鎮上僅有的幾間超市都逛過了，每間都是架上全部銷售一空，不知道是貨源少還是這邊的人也熱愛這泡麵，最後兩包感覺好像全世界唯一的兩包一樣。
回家後他說現在是夏天尾巴了，建議我趁天氣好可以去市區繞繞。
下午三點出門，太陽暖暖的，小鎮很小，市中心很近，雖然空曠但生活機能還是不錯的，超商類有Shoppers、Walmart和Loblaws，還有國民咖啡Tim Horton’s、McDonalds、Subway、A&W，以及幾間小酒館、餐廳，其他賣場就比較靠近舊城區的工業區（明明就那麼小，還分新舊城），標價相對多倫多偏高，但稅只有5%而已，電費比多倫多貴好幾倍，網路少。
有太陽時還算溫暖，早上在附近亂晃亂逛，街上的人很少，幾乎都印地安人，雖然有太陽但這氣溫讓人好想進入冬眠。
8月12號
14:00跟著司兼導大哥Alex開六人座車去機場接秋季的第一組客人，是一家三口的組合，放好行李從機場出發開始，我們的工作就開始了，Alex開始噓寒問暖一陣，然後稍微講解一下黃刀的脈絡。黃刀小鎮兩萬居民，多是印第安人、因紐特人，也有從蒙古來的，多為黃皮膚。
經過黃刀歡迎牌，帶他們入住The Explorer Hotel，黃刀鎮的三星級酒店之一，Alex跟客人說明這三天兩夜的活動行程，約定好今晚來酒店大廳接送的時間。Alex跟我說不用太緊張，但我覺得畢竟是僱傭關係，應該也都是有在觀察員工狀況。
黃刀鎮總共有三個北極熊標本，一個在黃刀鎮機場的行李轉盤上，一個在Explorer Hotel大廳，一個在威爾斯親王博物館。
晚餐後，在廚房忙著燒熱水，把點心和熱水壺放進籃子後，拿著腳架，背上公司相機，22:00左右就出發去接客人，帶著他們去追光，我預先下載了一個觀測極光的APP，還在研究怎麼看。
8月13號，西北時間01:00am
Alex邊開車邊跟客人聊天介紹黃刀，黃刀鎮本身處大奴胡畔，周圍還有許多大大小小的湖泊。
上工第一天，真的超級幸運，載著客人出發不到半小時，就出現極光，不僅拍到極光合照，回程路上又下車一次，看到極光爆發，有紅光舞動，然後氣象報導說今天會有英仙座流星雨，看到超大顆閃過，雙重幸運☺️，不枉費在寒風中給超大蚊子叮了。
位在加拿大西北特區，北緯60度的黃刀鎮，正好被極光橢圓環狀區極光帶環繞，一整年裡約有250天的機會能看見極光，再加上整個地區平坦毫無遮蔽，只要天氣好沒有雲，就一定看得到極光。雖然冬天溫度可達零下30-40℃，甚至有零下50度的紀錄，但每年來到這裡的遊客還是絡繹不絕，多以信奉「看到極光能迎來好運」的日本人以及其他則是大陸人、台灣人居多，鎮上最大間的極光旅行社也是日本人開的。
8月13號
凌晨回來睡醒沒多久，就起床上四小時辦公室的工作，主要是行程表、一車多少人、酒店、導遊及司機的配置等等。從來沒做過旅行社工作，看著老闆自己拉的密密麻麻的Google表單，研究了一番。老闆叫我中午跟著Alex繼續帶上一組客人做市區導覽，雖說是見習，但還是有點緊張。
黃刀鎮的新城區，也就是黃刀鎮市區，主要道路就兩條，非常好記。新城區有許多餐廳、紀念品店，飯店旅館也多集中在這。舊城區（或稱老城區）就比較多傳統木屋或是水上船屋改造成民宿。
城市導覽約三小時內可以完成，主要就是帶領客人參觀Wales王子陳列中心認識加拿大西北地區原住民生活方式，然後載客人到旁邊遊客中心裡拿一份「北緯60度到此一遊」證書還有黃刀鎮小黃刀別針。議會大樓（這邊的原住民可以參政）、鑽石展售中心（黃刀的鑽石礦產非常有名）及新城的主要幾間餐廳、紀念品店、特色商店還有大型超商則是在車上繞著解說。
極光的生成主要是太陽黑子作用的關係，地球本身有一圈磁場，當来自太陽的帶電粒子到達地球附近，地球磁場迫使其中一部分沿着磁場集中到南北兩極，當這些粒子進入極地的高層大氣時，與大氣中的原子和分子碰撞，能量釋放產生的光芒就是極光。
因為看極光必須在沒有光害與月光下比較容易看到，在黃刀鎮一年有兩百多天能看到極光，只要天氣好沒有雲遮蔽，基本上一定可以看到極光。而其中機率較高的月份是秋季的九月和隔年的三、四月，十一、十二月則是極光的淡季，因這時會開始下雪，天空多半是雲，台灣旅行社多推冬天一二月看極光，則是因為冬季還有狗拉雪撬、雪上摩托車、冰釣、Ice Road等活動可以選擇。到了三月則還有城堡冰雕可以觀賞。
整個黃刀鎮可說是非常平坦，最高點就是舊城區與新城區中間的一個很多岩石的小山坡——The Rock，爬上大約100多階的木頭樓梯，腳程快的話大約一分鐘就可以飽覽整座小鎮的樣貌，俯視整個Great Slave Lake的海域與許多在湖面上的船屋，以及不遠處新城區的矮小房屋。
制高點中間設立了一個上面有紙飛機形狀的紀念碑，主要是為了紀念1967年在西北領域這個無人區偵查，致力於開拓交通路線，而失去生命的飛行員與航空工程師們。
舊城區以前又被稱為紅燈區，這邊的「紅燈區」可不是大家想的那種紅燈區，現今的舊城區有許多屋子是重新建的，Alex說留存較多的傳統屋子或水上的船屋，在以前沒有自來水管的狀況下，家家戶戶都是需要靠加水車每天來加水的，每戶人家都有兩個桶子，一個就是裝乾淨的水，一個裝用過的或沖馬桶排出的水，那加水車怎麼分辨收水與否，則是靠屋子前裝的紅燈。雖然不知道是否為真，但因為講得非常生動，明明是個歷史故事，大家不知怎的覺得很有趣都笑了。
幫客人在制高點拍合照，突然旁邊傳來震耳欲聾的聲音，湖上有一台小飛機正在圈速衝刺，螺旋槳的聲音此起彼落，滑行一段後終於躍出水面，往空中飛去。
經過鎮上最有名的餐廳Bullock‘s Bistro， 聽說最推的就是他的炸魚薯條和免費取用的麵包，決定下次找機會來。
市區導覽的最後會跟車上客人介紹黃刀鎮的美食然後送客人到想去的餐廳或回飯店，客人決定留在舊城區用餐，逛毛皮紀念品店。一日的見習聽到許多知識，看司機兼導遊的Alex行雲流水的介紹，開車回公司的路上，不禁想著自己要怎麼吸收為己用，並且也能這樣把當地歷史講得生動，且能回答客人的任何問題。
我是張圈，透過自己的視角來看這個世界，並藉由逐步擴大的足跡，亦探索自身內在的成長變化。
